3D打印造出无人小巴!揭秘美国大兵硬核造车路

3D打印造出无人小巴!揭秘美国大兵硬核造车路

车东西(大众 号:chedongxi)

编 | Bear

导语:眼下主动 驾驶技能 开展 的核心注重 点在于落地,约束 场景的无人车试运营成为各家公司抢夺 的重点。日前,美国主动 驾驶技能 公司Local Motors在马里兰州安置 了第一台Olli无人小巴并打开 公开路测,引起了美国媒体的广泛注重 。

外媒Bloomberg和WAMU对Local Motors进行了报导 ,为我们带来了Local Motors的公司前史 、Olli无人小巴车辆参数、路测状况 与试驾体验等信息。在不改变原意的状况 下,车东西对其稿件进行了编译和补充,便利 各位读者了解这个发家于3D打印技能 的汽车公司。

虽然 主动 驾驶汽车现已 成为了媒体的热门话题,但在大马路上发现它仍然是一件别致 的事。形如面包炉的无人小巴最近成为了美国乔治王子县国家港口大道的一道风景线。当它穿过街道时,路上的行人会被它风趣 的外形逗笑,也会有路边的工人冲着它微笑招手。

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▲马里兰州街头的Olli无人小巴

一、巨型无人“面包”车驶进马里兰州

这就是Local Motors正在进行路测的Olli无人小巴,这款无人小巴长3920mm,宽2050mm,高2500mm,轴距2526mm,重达2.6吨,形似一个巨型“面包炉”。

其电机扭矩240N·m,最大时速可达40km/h,设计续航里程为60公里,即便 在满载8人的状况 下,也具有 40公里的续航。

虽然续航里程不长,但440V的高压充电使其完成整个充电过程只需要1.5小时。

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▲Olli无人小巴内部

车辆内部有三个长座椅,可供八人乘坐,每一个 人上车时有必要 系上安全带,位于车前顶部的屏幕上显示着车身周围摄像头的画面。

小巴上没有传统意义的驾驶位,其主动 驾驶体系 传感器包括1个激光雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和两个GPS定位设备 。

每辆小巴上配备 了一位汽车“管家”,也就是Local Motors称之为安全驾驶员或监督员的人,在呈现 意外状况 时,他会对车辆进行接收 。

现在 ,Olli小巴正在马里兰州国家港口郊区附近 的2.4公里长的路途 进步 行公路测试,这一测试道路 从Local Motors位于国家港口附近 的公司延伸至波托马克河附近 ,这一道路 上鲜少有行人与汽车,测试环境较为安全。

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▲Olli小巴的测试道路

外媒WAMU的记者在对Local Motors的两次采访中,体验了6次Olli无人小巴。在大大都 状况 下,车辆运转 十分平稳。

在Olli路测起始处,安全驾驶员启动汽车,并手动将其慢慢 驶离泊车 位,抵达第一个泊车 标识点。

然后主动 驾驶体系 被启动,通过第一个路口,右转弯加速,电机开始发出“嗡嗡”的声音。

虽然 现已 进入路测阶段,但这其实不 料 味着Olli十分完美。

速度成为了它的一大缺陷,虽然 其官网显示最高时速可达40公里每小时,但在主动 驾驶模式下,Olli显得当心 翼翼——其最大行驶速度不超过18公里每小时,仅适当 于普通自行车骑行的速度,这会让位于其后方的车辆驾驶员感到烦躁 。

它还可以内行 驶过程中辨识出路上设立的Olli泊车 标识,稳稳地停在泊车 线附近 。但偶尔在直线行驶时,它也会俄然 减速或是停在路边。

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▲用于标注Olli测试道路 的标识